高溫臺車爐構造介紹：

加溫元器件：加溫元器件原材料為0Cr27Al7Mo2高溫合金電阻帶，按均溫設計方案有效布局于爐體五面，使高溫臺車爐溫度勻稱性超過±5-8℃。在運用航空航天、軍用等主要用途時，根據(jù)我司專做設計方案生產(chǎn)制造的發(fā)燙元器件，融合高精溫度控制系統(tǒng)軟件，使溫度控制勻稱性超過±3-5℃

放料臺車：臺車選用重載構造，密封性槽為全自動提高式沙封組織降低臺車爐的熱損害，臺車由功率動力裝置推動。臺車里安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底版或1200℃碳化硅爐底版承重鋼件。

爐墻：高溫臺車爐選用出口型臺車爐構造，殼子由厚鋼板和槽鋼焊成形，臺車路軌選用集成化連軌構造，將臺車路軌用地腳螺絲固定不動只能，牢固經(jīng)久耐用，臺車爐性應用*。

爐襯：爐內(nèi)選用調(diào)質(zhì)處理制造行業(yè)高規(guī)格的全高純度陶瓷纖維高壓模塊，全纖維模塊應用技術髙壓方法砌墻，應用型鋼筋錨固，了臺車爐爐襯生產(chǎn)制造上的高密閉性，是環(huán)保節(jié)能爐襯。24鐘頭性應用零毀壞以至于不形變，具備高隔熱保溫性、高傳熱性、低熱容量，巨大降低了用電量。

爐口：高溫臺車爐選用電動式升降機雙滑軌全自動密封性爐口，全高溫纖維隔熱保溫構造加密封環(huán)決不損害填充墻。


溫度控制方法：高溫臺車爐溫度控制系統(tǒng)軟件選用自有技術性的全智能程序流程全自動溫度控制，可以巨大節(jié)省電能，并使理想的淬火工藝曲線圖在實際運用中超過高精實行，溫度控制精密度±1℃。